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由于对自动化能力短缺的强烈追求,特斯拉再次暂停Model3生产线 - 特斯拉自动化汽车制造 - 工业控制新闻
时间:2019-02-11 22:20:37 来源:庆阳门户网 作者:匿名



为了实现自动化,特斯拉再次暂停了Model 3生产线

2018/4/17 11: 05: 47

资料来源:华尔街

特斯拉再次暂时关闭了Model 3车型系列,以改善自动化生产。

特斯拉的声明显示,模型3模型将停止使用4-5天,大多数工人将被迫“享受”假期或未付订单,一些工人可以在工厂的其他地方工作。

特斯拉发言人随后澄清了这一声明,称工厂关闭也是升级Model 3容量的使命的一部分。

特斯拉的股价周一下跌:

然而,就在上周五,特斯拉创始人埃隆马斯克也发布了相当乐观的推文,特斯拉将在今年第三季度盈利并产生正现金流,因此不需要融资。那时特斯拉的股价一度突破300美元。

今年2月,特斯拉关闭了Model 3生产线。特斯拉当时表示,该生产线被暂停以最终增加产量,而这种暂时停产是这种生产中的正常现象。

在最后一次关闭后不久,特斯拉工程高级副总裁道格·菲尔德敦促工人在安全的条件下每天增加300辆汽车,这意味着每天加班。特斯拉还将其他一些生产线工人转移到Model 3生产线。道格菲尔德希望“证明那些不善的人是错的。”

根据美国媒体Buzzfeed的说法,特斯拉表示将为加班工人支付额外的加班费,加班是自愿的,但有些工人说周末加班是强制性的。

CNBC此前曾报道,特斯拉大部分汽车零部件不合格或有严重的缺陷损坏,需要返工。作为回应,马斯克于4月13日发布了一条推文“低估了劳动力”:“是的,特斯拉过度依赖自动化是一个错误。确切的是我的错误。我们低估了劳动的作用。”

然而,从这次关闭的目的来看,马斯克仍然非常执着于追求自动化。马斯克一直认为机器人将彻底改变汽车行业,但特斯拉对这些机器人的成本似乎远远超过了这些好处。过度依赖机器人生产线已成为特斯拉目前陷入困境的最重要因素。许多分析认为,自动化是降低产量的关键。

特斯拉的阿喀琉斯之踵

Model 3是特斯拉第一款经济实惠的电动车,特斯拉计划依靠Model 3以低价抢占低端市场,然后实现盈利。模型3目前的产量没有达到目标,这是困扰特斯拉的最大问题。

虽然订单数量已超过50万件,但该型号的生产能力和交付量仍低于预期。从去年12月到今年,每周5000个生产目标的实施时间已经推迟了几次。月。

目前,特斯拉的目标是使3型车的容量在3月底达到每周2500辆,并在6月底进一步增加到每周5,000辆。

4月3日,特斯拉宣布官方数据显示,第一季度Model S,Model X和Model 3的总产量达到34,494辆,比上月增长40%,创下新的季度产量。其中,第一季度末的3型单周生产是2020年,低于预期的2,500个目标。

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